Бағалар теңгемен ҚР банк карталарымен төлеу Электрондық билет поштаға Онлайн брондау 24/7

Салондағы ең жақсы орындар

Nordwind-та «12-қатарды алыңыз» деген әмбебап кесте жоқ: компоновкалар әртүрлі, ал салондар бір класты. Оның есесіне түсіндірмесі бар ресми сұлбалар бар — оларды оқуды үйренеміз.

Орын таңдауға деген бүкіл көзқарасты өзгертетін басты қорытындыдан бастайық. Nordwind салондарының жеті ресми сұлбасының бәрі «Экономикалық класс» деп қол қойылған. Базалық компоновкаларда бизнестің бөлек кабинасы жоқ, дегенмен «Бизнес Оптимум» және «Бизнес Премиум» тарифтері сатылады. Демек, орынды тарифтің атауы бойынша емес, нақты борттың сұлбасы бойынша таңдау керек.

Екінші фактор — бір түрдің ішіндегі компоновкалар шашырауы. Boeing 777-300ER паркте 486-дан 540 орынға дейін, Airbus A330-200 болса 361-ден 365-ке дейін көрсетілген. Елу орын айырмасы басқа қатар аралығын және ұшудан басқа әсер алуды білдіреді. Сондықтан орын таңдаудың дұрыс сәті — билет сатып алу емес, тіркелудің ашылуы: сол уақытта борт тағайындалып, сұлба белгілі болады.

Санаттар

Тасымалдаушы салонды қалай бөледі

СанатҚайда орналасқанНе береді
Жайлы орындарсалонның алдыңғы қатарлары және апаттық шығу қатарларыаяққа 40%-ға дейін көп орын, ұшақтан тез шығу
Қолайлы орындарәр салонның 2-ден 4-қатарына дейінбірінші болып шығу, алдыңғы бөліктегі орындар
Қалған орындарәр салонның 5-қатарынан бастапиллюминатор мен өткел арасында таңдау
Тегін орналастыруқұйрықтағы соңғы қатарлар, құйрық бөлігіндегі ортаңғы орындаравтоматты тарату кезінде үстеме ақысыз тиеді
Премиалды орындар (бизнес)салонның бірінші қатары«Премиум» тарифі бойынша билет құнына кіреді
Қолайлы (бизнес)2-ден 4-қатарға дейін«Оптимум» мен «Премиумға» кіреді
Орын таңдау «Жеңіл» мен «Оптимумда» ақылы. «Премиум» мен екі бизнес-тарифте ол билетке кіреді, бірақ «Бизнес Оптимумда» — «Премиалды» санаттағы орындардан басқа. Құны маршруттың тарифтік аймағына және орналастыру түріне байланысты, әрі таңдау кезінде көрсетіледі. Төлем VISA, MasterCard және «МИР» карталарымен. Тарифтерді салыстыру.
Сұлба түсіндірмесі

Ресми жоспардағы түстер нені білдіреді

Тасымалдаушының сұлбалары барлық түр үшін безендірілуі жағынан бірдей, әрі бір рет ұғып алсаңыз, кез келгенін оқисыз.

Көк — жайлы

Аяққа кеңістігі ұлғайтылған орындар. Әдетте бұл әр бөліктің бірінші қатары және апаттық шығу қатарлары. Таңдау кезіндегі ең қымбат санат.

Жасыл — қолайлы

Әр бөліктің екіншіден төртінші қатарлары. Жайлылардан арзан, бірақ бірінші болып шығуға бәрібір үлгересіз.

Сұр — санатсыз

Бесінші қатардан бастапқы негізгі орындар. Мұнда тек жағын таңдаған мағыналы: иллюминатор ма, әлде өткел ме.

Қызыл сызық — арқалық шалқаймайды

Апаттық шығу алдындағы қатар және салонның соңғы қатары. Қысқа рейсте төзуге болады, ал Мале не Кубаға түнгі ұшуда — жоқ.

Орындықтағы қызыл жолақ

Тіреуіштері бекітілген орындар: тіреуіш көтерілмейді, өйткені оның ішіне үстел не белдік жиналған. Баланы қолға алып ұшсаңыз ыңғайсыз.

Көгілдір тіктөртбұрыштар

Дәретхана мен ас үй. Олардың қасындағы орындықтарды жол бойы өткелдегі адамдар қоршайды, ал ұзақ рейсте онда жарық та сөнбейді.

Түрлер бойынша

Нақты борттардың сұлбасынан не көрінеді

Төменде — борт нөмірлері бар ресми сұлбалар бойынша талдау. Салонның толық жоспарлары ұшақтар бетінде.

ТүріСұлбаЖайлы қатарларНеден аулақ болу керек
Boeing 737-800 (RA-73321)3-3, 32 қатар1 және 16-қатар14 және соңғы 32-қатар: арқалық шалқаймайды
Airbus A321neo (RA-73322, RA-73323)3-3, 37 қатар1, 11 және 25-қатарларсалон ортасындағы апаттық шығу алдындағы қатарлар
Airbus A330-200 (RA-73328)2-4-2, 51 қатар1, 12 және 34-қатарларбөліктер түйісіндегі ас үй маңындағы орындықтар
Boeing 777-300ER (RA-73342)3-4-3, 51 қатарүш бөліктің де алдыңғы қатарларықұйрықтағы төрттік блоктың ортаңғы орындықтары
Airbus A321-2003-3, парктегі ең тығыз компоновкабірінші қатар және шығу қатарларысоңғы қатарлар: 220 орын ең аз қатар аралығын білдіреді
Airbus A330-3002-4-2, 379 орынбөліктердің алдыңғы қатарлары, терезе жағындағы жұптарорталық блоктың ортаңғы орындықтары
Boeing 777-200ER3-4-3, 440 орынбөліктердің алдыңғы қатарлары12 сағаттық рейсте құйрықтағы дәретхана маңындағы қатарлар
A330-дағы терезе жағындағы жұптар туралы. 2-4-2 схемасы — паркте иллюминатор жанында екеу отырып, араларында көршісі болмайтын жалғыз схема. Тоғыз сағаттық Мале рейсінде не алты сағаттық Красноярск — Сочиде бұл кез келген басқа орын санатынан маңыздырақ.
Таңдау ережелері

Әрқашан жұмыс істейтін төрт кеңес

Шығу қатары әрқашан ең жақсы емес

Аяққа орын көбірек, бірақ алдыңғы қатардың арқалығы шалқаймайды, ал орындықтың астында жиі зат ұстауға болмайды: шығуға өтетін жол бос болуы керек.

Түнгі рейс — терезе

Иллюминатор жанында сүйеніп отыруға және көршілер шыққанда тұрмауға болады. Оралға түнгі рейсте бұл аяққа арналған артық сантиметрден маңыздырақ.

Қысқа ауысу — алдыңғы өткел

Қонғаннан кейін екінші сегмент күтіп тұрса, шығудағы бес минут үнемі ұшудағы жайлылықтан көбірек шешеді.

Тіркелуде таңдаңыз

Сатып алу кезінде борт әлі ауысуы мүмкін, онымен бірге сұлба да. Ұшуға тәулік қалғанда ұшақ тағайындалған, ал орындар картасы нақты компоновканы көрсетеді.

Рейсті таңдаңыз, ал орынды — тіркелуде

₸ теңге

Борт түрі сатып алу кезінде рейс мәліметтерінде көрінеді. Бағалар теңгемен.

100+ агенттік пен әуе компаниясы Комиссиясыз Kaspi / Halyk карталары
Nordwind билеттері бағаларды теңгемен салыстыру
Билет табу